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Piaggio - Vespa  - 98 cc - 1947
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Piaggio - Vespa - 98 cc - 1947

Piaggio Vespa 98 -1947 Le premier acte de Corradino D'Ascanio, le père du scooter le plus célèbre au monde. En 1946 la première Vespa sort des établissements Piaggio à Pontedera. L’Italie est encore sous les décombres mais les familles trouvent une solution à la mobilité avec ce scooter maniable. Il est devenu le seul véhicule motorisé de nombreux foyers italiens. Simple et pratique, carrosserie en acier et moteur à 2 temps avec refroidissement par air forcé: la première Vespa a assis les règles concernant ce qui est devenu un chef-d'œuvre de conception technique et stylistique sur la route depuis plus de 70 ans. Restauration complète documentée. En parfait état de marche. Cadre no. : 15152 Cylindrée : 98 cm³ Entièrement restauré avec des pièces détachées d’origine Piaggio. Documents : Ce véhicule ne dispose pas des documents nécessaires pour une utilisation sur la voie publique. Avant de faire une offre, merci de bien vouloir vérifier les règles d’immatriculation dans votre pays. Ni le vendeur, ni Catawiki ne sont responsables de l’immatriculation de ce véhicule. Le véhicule a été radié du registre italien des véhicules motorisés. Il a été immatriculé pour la première fois en Italie en 1957. Fourni avec le document d’informations de DMV. Avec numéro de plaque d’immatriculation, comme le montrent les photos. Livré avec toutes les photos prises au cours de la restauration (conservées dans un lecteur flash). Il peut être expédié en Italie et à l’étranger, aux frais de l’acheteur. Vendue sans aucune sorte garantie Avant de faire une offre, il est conseillé de venir voir ce scooter accompagné d’un mécanicien de confiance. Ce scooter se trouve à Reggio Emilia en Italie. Code vendeur : PIA105

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Le premier acte de Corradino D'Ascanio, le père du scooter le plus célèbre au monde. En 1946 la première Vespa sort des établissements Piaggio à Pontedera. L’Italie est encore sous les décombres mais les familles trouvent une solution à la mobilité avec ce scooter maniable. Il est devenu le seul véhicule motorisé de nombreux foyers italiens. Simple et pratique, carrosserie en acier et moteur à 2 temps avec refroidissement par air forcé: la première Vespa a assis les règles concernant ce qui est devenu un chef-d'œuvre de conception technique et stylistique sur la route depuis plus de 70 ans.

Restauration complète documentée.

En parfait état de marche.

Cadre no. : 15152

Cylindrée : 98 cm³

Entièrement restauré avec des pièces détachées d’origine Piaggio.

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Ce véhicule ne dispose pas des documents nécessaires pour une utilisation sur la voie publique.
Avant de faire une offre, merci de bien vouloir vérifier les règles d’immatriculation dans votre pays.
Ni le vendeur, ni Catawiki ne sont responsables de l’immatriculation de ce véhicule.

Le véhicule a été radié du registre italien des véhicules motorisés. Il a été immatriculé pour la première fois en Italie en 1957. Fourni avec le document d’informations de DMV.

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